中新网北京8月4日电 (记者 孔任远)4日，超高速无线通信(EUHT)技术在京津城际高铁上进行演示。这是该技术在中国首次应用于高铁沿线，意味着即使是在运速达300公里每时的高铁上，也可以通过无线通信获得非常流畅的实时视频。

　　超高速无线通信(EUHT)技术，意味着在高铁全程300公里每时的高速移动情况下，通信切换可靠性达100%，平均通信延时5ms，空口时延小于1ms，平均传输带宽达150Mbps。这些技术指标超过了目前世界最先进的4G移动通信技术10倍以上，并达到5G技术提出的性能指标要求。

　　负责该项目系统集成的广东新岸线公司总工程师邸士萍告诉记者，目前应用于京津城际高铁的这项技术相当于在铁路沿线放置了许多小基站，这比此前运用卫星传送无线信号，在带宽和稳定性方面提高了很多。

　　记者在运速约300公里每时的京津城际高铁上看到，通过超高速无限通信(EUHT)技术从天津站传送来的钟表实时视频中，秒针运行十分流畅。

　　邸士萍对记者表示：“这项技术让乘客在高铁上的上网体验有很大改观，并对列车调度、运行安全保障都有重大意义。另外，支持该技术的芯片为自主研发。除了成本更低以外，还可以根据不同的应用项目进行相应的修改，具有很大的灵活性。”

　　京津城际高铁超高速无线通信(EUHT)网络工程由中铁工程设计咨询集团设计，中国通号天津工程公司施工，广东新岸线公司提供技术并负责系统集成。该技术在京津城际高铁的运营线于2017年1月全线建成贯通，并通过权威的第三方独立测试。

　　此外，这项技术已被广州地铁的三条线路采用。(完)